オシャレは足元から・・・ファッション業界では「靴」ですが
自動車業界のの足元は「ホイール」ですよね
オシャレなイメージの高いカングーには足回りのコーディネイトも重要ですね
実はボディー同様に、人の目につく部分がこの「ホイール」です

純正スチールホイールをアクセントカラーでアイボリーにしたり
同色にカラーチェンジすることで、純正ホイールがおしゃれアイテムに変身します
センターキャップとの組み合わせも◎　ＲＶランド・コンセプト人気のオプションです

人気の純正オプション［マルチルーフレール］クロスバーをワントーンコーデ
耐食性・耐摩耗性にも優れているアルマイト処理を施しカラーはブラックで統一感をだしました
トータルバランスの印象を上げるＲＶランド・コンセプトでも人気のオプションです

※取付にはルノー純正　マルチルーフレール本体が必要になります
　販売もしておりますので、必要な方は「マルチルーフレール同時取付希望」とご依頼ください

■純正オプション　マルチルーフレール本体　Price: 40,937円

フランス語で「愛らしい」を意味するcharmant（シャルマン）
その名の通りフェイズ2の精悍な顔つきから愛らしいファニーフェイスに変更できる
ＲＶランド・コンセプト人気のシャルマングリルです
フェイズ1の小さなロザンジュエンブレムが取付可能となります


■ロザンジュエンブレム　Price: 7,258円
■同色塗装　Price:10,800円

誰も装着していない完全オリジナル本革ステアリングを作りたい・・・
ＲＶランド・コンセプトでは、お客様ひとり一人のアイデアを具現化します

装着するカラーコンビネーションで多種多様の印象を得られますよね
スタリングは外から見える部分ですので、外装に合わせておしゃれにコーディネートも◎
ベッドキットやシートカバー同様にさまざまなカラーの組み合わせが可能
素材や技術に拘った仕上がりで、満足度の高いカスタマイズオプションです

純正バックドアの内張りをお洒落な木目調に交換できるパーツです
ナチュラルであたたかみのある落ち着いた雰囲気を出せるように
ＲＶランド・コンセプトでは、どのカラーにも合う拘りの
ウッドカラー／パターンを採用しております
ドアを開ける度のワクワク感を、是非体験してください

※カングー　フェイズ2専用となります

RVランドコンセプト　オリジナル　カングー専用レスポンスブースター

カングーのレトロな雰囲気を損なわないよう簡素化
スイッチ一つの簡単操作でみちがえる加速を実現します

発進時のアクセルレスポンスを引き上げることで排気量アップをしたかのような
加速感が得られるコントローラーです

ＲＶランド・コンセプトではカングーの走りに合わせたベストセッティングを取り
日常ドライブから高速ドライブまで幅広くサポートします

※型式：KWK4M　/　排気量1,600cc　専用となります。

ルノー4を起源とする小型ボンネットバンをフランスでは「フルゴネット」と呼びます
そんな日本でも人気のフルゴネット現代版であるカングーを、更に現地の商用車風にカスタム
本来のカングー（フランス現地）スタイルでもあるフルゴネットバンに仕上げるカスタムパーツです
ボディと同色塗装により違和感の無い仕上がりが好評なクォーターガラスパネル
車中泊時のプライバシー保護にもなるＲＶランド・コンセプトおすすめオプションです

■塗装込みクォーターガラスパネル　Price:43,200円

ただ明るいだけではありません
年間多くのカングーを取り扱うＲＶランド・コンセプトが考え抜いたルームランプ。
カングーのレトロカラーにも合うだけでなく、しっかり明るさの確保しながらカームホワイトの光が
部屋の明かりに近い自然な発色で車内を優しく照らすカングー専用LEDルームランプです
省電力でバッテリーの負荷も軽減し、車中泊にもお勧めのオプションです

カングーにサイドオーニングを取り付けるメリットは数多くあります

【手軽さ】
サイドオーニングを引き出し、テーブルとチェアを置くだけで気軽に屋外で楽しむことができます
時間がかからず設置できるメリットがあり、使い方は無限。魅力あふれるアイテムです

【収納】
室内が広いカングーでも荷室にタープ等を積むと他のキャンプ道具が積みにくくなりますよね
サイドオーニングはマルチルーフレール横に設置され、荷物を減らすことが出来ます
車への負担も考慮し、軽量なサイドオーニング「FIAMMA F35 PRO 1.8M」を採用しております

【設置＆撤収】
サイドオーニングは、設置、撤収が簡単にできることが最大のメリットですね
テーブルや椅子を先に片付けて、その後にサイドオーニングを収納するイメージです
テントのように広げて折りたたむような手間は必要ありません

簡単に取付可能なサイドオーニングで、もっともっと快適なアウトドアライフを楽しみましょう
取付のご相談はＲＶランド・コンセプトまで

※1　ブラケット単体での販売は行っておりません
※2　取付後の車高：約185cm

車中泊にお勧めの手軽に使えるポータブル電源（HONDA Lib-AID E500JN1）
充電式リチウムイオン電池を搭載し、ご家庭のコンセントや自動車のアクセサリーソケットから充電可能
大きなハンドルと重量約5kgで持ち運びもラクラクです

キャンピングカーのサブ電源システム、アウトドアシーン、ご家庭の非常用などに活用できます
JN1はアクセサリーソケット充電器も付属しているため、走行中に車内で充電できます

USB出力端子とACコンセントがそれぞれ2口。スマートフォンなどの充電と電気製品が利用できます
消費電力の合計が500Wまでの電気製品を同時に利用でき、500Wで約35分、300Wなら約1時間使えます

【Hondaのあんしん補償制度付】
Honda蓄電機をご購入いただくと、対人：1億円 / 対物：1,000万円
　「賠償責任保険（施設所有管理者特約）」が1年間付いてきます

【使用時間の目安】
HONDA蓄電機LiB-AID E500で使える電気製品の具体例をご紹介します

■電球 100W
　約3時間
■LED照明（USB） 2.5W
　約1週間
■卓上LED照明 12W
　約10〜14時間
■電気毛布 55W
　約6時間
■電気ポット（1L） 430W
　3L（約3回）
■扇風機 18W
　約9〜15時間
■液晶テレビ 69W
　約5時間
■スマートフォン（USB） 5W
　約20回充電可能
■ノートパソコン 65W
　約4回充電可能
■ラジオ 12W
　約14時間
■石油ファンヒーター 390W
　約2.5〜4時間

※ブラック・パワーレッド・ネオエナメルホワイトの3色からお選びいただけます

周囲温度やバッテリー使用回数の増加、経年により電気製品の使用時間は変動します
消費電力、使用可能時間／回数は参考値です
接続する電気製品の消費電力は、電気製品の取扱説明書やカタログなどでご確認ください

ＲＶランド・コンセプトが目指したのは
ブレーキ鳴きの解消、ブレーキダストの軽減
リクエストの多いブレーキフィーリングも国産乗用車に近づけました

【気になるブレーキダスト】
ブレーキダストの一番の弊害は美観を損なうことです
ホイールが真っ黒では折角のドレスアップ効果も薄れます
ダストの大半はローターの削れた鉄粉であるため錆が発生しやすく
その錆がホイールを腐食させます
しかし、ＲＶランド・コンセプト「カングー専用ブレーキパッド」を装着するだけ
、これらの悩みから簡単に解放されます
ノーマルパッドにはない優れた性能を備えた超ダスト低減パッド
「カングー専用ブレーキパッド」を是非ご体感下さい

【低ダストなのにしっかりと止める】
一見すると矛盾しているような言葉ですがアフターマーケット（社外品）
ブレーキメーカーのDIXCEL社との共同開発
だからこそこのテーマに絞った開発が出来るのました
DIXCELはモータースポーツ専門メーカーではありません
それどころか一般車輌やミニバン、高級輸入車に至るまで様々な角度から
そのニーズに対応すべく開発、研究を行っています
シビアな世界で培われたブレーキ材質選定技術を駆使し最も重量級と言われている
レクサスLS600hやアルファードといった車両で検証をしています
そのためには180km/hから何回も急ブレーキを繰り返し非現実的なまでの
条件をパスした材質であるからこそ
DIXCELとの共同開発である「カングー専用ブレーキパッド」は
低ダストのみに特化したブレーキパッドとは一線を画しています

"綺麗にしっかりと止まる"
これだけは譲れない開発コンセプトから生まれたブレーキパッドです

【適合】
■1.6 16V 　（型式：KWK4M・年式：2009.09〜）
■1.2 TURBO（型式：KWH5F/KWH5F1・年式：2014.05〜）


【使用上の注意事項】
当製品は重要保安部品に指定されておりますので、取付、ご使用につきましては必ず下記の安全確保に関する重要な警告・注意事項をお読みの上、細心の注意をお払いいただけますようお願いいたします。

【警告】
ディスクパッドは重要保安部品です。交換・取付作業は必ず陸運局認定の整備工場で行ってください。
交換に伴う不具合により発生した事故等につきまして当社は一切責任を負いかねますのでご了承ください。
適正温度を超える範囲でのご使用は大変危険ですのでお止めください。
取付後は慣らし走行を兼ねた当り付けを行ってください。当り付けが完全でないと本来の制動力が発揮できません。
当製品は各車毎の専用設計をしております。適応車種以外への取付、取付位置の変更、製品の改造・加工は保安基準に適合しなくなりますので絶対にお止めください。
走行直後の交換作業はディスクパッドやローターが非常に高温になっており大変危険です。
交換作業は必ず十分に冷えてから行ってください。
ディスクパッドの交換は自動車メーカーが発行しているサービスマニュアルに基づいて行ってください。また、取付前に車への適合をご確認ください。
ディスクパッドの交換の際は製品の性能を十分に発揮させるため、ブレーキキャリパーのオーバーホール及びブレーキフルードの交換をお勧めいたします。また、同時にディスクローター及びブレーキラインの点検を行ってください。
ディスクパッドの交換は左右同時に行ってください。片輪のみの交換はブレーキの片効きの原因となり大変危険です。
走行中に異常が発生した場合は直ちに車を安全な場所に止め、異常個所の点検を行ってください。
当製品にはウェアセンサー（残量警告装置）が装着されておりません。
定期的にディスクパッドの残量やその他異常がないか点検してください。
摩耗限度を超えたディスクパッドの使用は本来の制動力を発揮できないだけでなく、早期摩耗やディスクローターを傷めたり、事故等を引き起こす原因になりますので絶対に使用しないでください。
当製品は原則的に純正品と同寸法になっておりますが、製造ロット等により若干の違いが生じる場合がございます。取付の際、ご質問、不安な点等がございましたら、弊社までお問い合わせください。

【注意】
取付作業後はブレーキキャリパー、ブレーキライン、ディスクローター等の取付状態を再度点検し、緩みやガタがないことをご確認ください。
装着後走行前にブレーキペダルを数回踏み、キャリパーピストンを正常な位置まで押し出し、タッチがしっかり硬くなることをご確認ください。また、キャリパーピストンを押し戻す際、マスターシリンダーリザーバータンク内のブレーキフルードが溢れ出す場合がございますので十分にご注意ください。
ディスクパッドの摩耗材には金属粒子が含まれており、この粒子が手に刺さる恐れがありますので取扱の際は手袋等をご使用ください。
保管の際は直射日光や湿気を避け冷暗所にて保管ください。また投げたり落としたりしないでください。
品質には万全を期しておりますが、取付前に商品に異常がないかご確認ください。